新疆环卫车讲述导致环卫车发动机水温过高的因素

1.垃圾车的散热器长期使用后，里面的水垢会相应变厚。由于水垢传热能力差，散热不好。

2.垃圾车发动机工作时，由于风扇的作用，灰尘会随着空气流过散热器。当灰尘附着在散热器的扁管和翅片上时，不仅会减少散热器的空气循环横截面，还会因灰尘和污垢而导致热传导不良。

3.垃圾车水冷系统的冷却强度取决于风机转速。如果风扇传动带打滑过松，会导致动力传递效率降低，不仅会降低风扇转速和冷却强度，还会降低泵速和排量，使冷却水流动变慢，热量带不走快，即散热不良。

4.垃圾车的百叶窗和恒温器是冷却强度调节装置。如果冷却强度调节装置出现故障或操作不当，发动机温度将过高。散热器前设置百叶窗，调节散热器的通风流量。当开口大时，通风量大，而当开口小时，通风量小。垃圾车百叶窗不打开时，冷却空气的循环截面较小，导致发动机温度升高。

5.垃圾车节温器位于发动机出水口，其作用是调节冷却强度，即当垃圾车发动机温度较低时，切断大循环水路，接通小循环水路，以减少散热，使垃圾车发动机温度快速上升；当发动机温度升至规定温度时，节温器开启大循环水通道，关闭小循环水通道。如果温控器损坏，大循环水通道无法接通，导致冷却水循环不畅，使冷却水吸收的热量无法带到散热器，发动机过热。

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